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其次,台南雖貴為直轄市,但並未完成全面性的大眾捷運系統,因此台南在公共運輸的便利性並 不如台北市及高雄市,由此可見,在大眾運輸工具不甚便利的情況下,台南市民大多只能靠著開車或騎車來代步,台南市塞車機會高於高雄市與台北市也並不讓人意外。
(中國時報)
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對此一結果,台南市市政府對TomTom的評估方法提出質疑,已正式去函要求TomTom澄清評估結果,筆者認為台南市政府這樣的作法,並不是一個直轄市政府該有的格局。
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